Heathrow airport should be allowed to expand only if airlines pay for the removal of carbon dioxide from the atmosphere(从大气中清除二氧化碳), the government’s climate advisers have said.
政府的气候顾问表示，只有当航空公司为清除大气中的二氧化碳买单时，才应允许希思罗机场扩建。
Building a third runway and new terminals, as some in government want to do, would breach the UK’s carbon budgets and make reaching net zero by 2050 impossible, on current policies, according to the Climate Change Committee.(气候变化委员会称，按照现行政策，修建第三条跑道和新航站楼——政府中一些人希望这么做——将突破英国的碳预算，使2050年实现净零排放变得不可能。)
气候变化委员会称，按照现行政策，修建第三条跑道和新航站楼——政府中一些人希望这么做——将突破英国的碳预算，使2050年实现净零排放变得不可能。
The “only way” to manage such expansion within the UK’s climate commitments was for the aviation industry to become more efficient, use an increasing proportion of “sustainable aviation fuels” (SAF) in place of fossil fuels, and pay for the permanent removal and storage of carbon from the atmosphere.(要在英国的气候承诺范围内实现这样的扩建，“唯一办法”是让航空业提高效率，使用更高比例的“可持续航空燃料”（SAF）替代化石燃料，并为永久清除和封存大气中的碳买单。)
要在英国的气候承诺范围内实现这样的扩建，“唯一办法”是让航空业提高效率，使用更高比例的“可持续航空燃料”（SAF）替代化石燃料，并为永久清除和封存大气中的碳买单。